Blog
Arctic Leopard XD y XC: dos novedades que vigilar en Milán
El XD llega a Europa, y el XC debuta en Europa en Milán. Dos modelos de una marca que ya ha demostrado su competitividad en el Dakar. Esto es lo confirmado, cómo se sitúan estas motos en la gama, y cómo preparar su visita al salón.
Dos llegadas para noviembre
El calendario está fijado desde mediados de septiembre. Arctic Leopard mostró la unidad física del XD ya el 11 de septiembre, en su evento CIMAMotor en China, con un lanzamiento oficial el 19 de septiembre. El XC, por su parte, era entonces solo una silueta bajo un signo de interrogación: un «misterioso nuevo modelo por llegar». La EICMA marca el siguiente paso para ambos: el lanzamiento europeo del XD, y la primera presentación pública del XC fuera de China.
El XD: la familia X·D
El XD se incorpora a la familia X·D, donde se reencuentra con el X·D PRO, ya comercializado en nuestra web. De este último, las cifras conocidas: motor de 35 kW, batería semisólida de 74 V 76 Ah, autonomía anunciada de 200 km y velocidad máxima de 120 km/h, con posibilidad de elegir suspensión (KYB, RFloXa o KKE según configuración). Queda una pregunta abierta: Arctic Leopard aún no ha precisado qué distingue al XD del X·D PRO — posicionamiento de precio, capacidad de batería o uso previsto. Actualizaremos esta sección en cuanto se publique la ficha técnica del XD.
El XC: primer contacto europeo
El XC se presentará por primera vez en Europa en el pabellón 18, stand I91. La marca mantuvo el misterio hasta el final: en China, solo se filtró una silueta bajo un signo de interrogación antes del lanzamiento. Desde entonces, fotografías tomadas en el stand muestran una unidad física del XC Pro examinada de cerca por visitantes, lo que confirma que se trata de un prototipo rodante, no de una simple maqueta de exposición. Las cifras (potencia, autonomía, precio) siguen por confirmar: publicaremos la ficha técnica en cuanto Arctic Leopard la haga pública.
El salón, en la práctica
La EICMA se celebra en Fiera Milano Rho, del 3 al 8 de noviembre de 2026.
- 3 y 4 de noviembre: prensa y profesionales. La entrada está reservada a mayores de 18 años.
- Del 5 al 8 de noviembre: público general, de 9:30 a 18:30.
- Entradas en línea en la web oficial de la EICMA.
- Acceso: la estación de Rho Fiera Milano está a 500 metros a pie del recinto.
- En moto: hay un parking gratuito para motos disponible en el PM1, en la planta baja.
Arctic Leopard ocupa el pabellón 18, stand I91.
La gama, leída a través de sus nombres
Los nombres de los modelos indican su uso:
- La S y la R: la S indica una orientación motocross, la R una orientación enduro. Ejemplos: XE PRO S, XE PRO R.
- La L1E y la L3E: dos categorías europeas de vehículos de dos ruedas. Determinan las condiciones de circulación y matriculación. Ejemplos: XE PRO R L3E, XF PRO L1E, EXT500 L1E.
Las familias:
- Enduro: E·XE 880 Enduro, E·XE800 Enduro, XE PRO S Enduro
- Motocross: XF PRO MX, XE PRO S Super, XF Pro Super
- Trail: E·T (ET 700 TRAIL, ET 600 TRAIL) y E·XT (XT700, XT600, XT500)
- Trial: E·AT (E·AT 600 TRIAL, E·AT 500 TRIAL)
- Familia X·D: X·D PRO, y ahora el XD
Dakar 2026: una moto puesta a prueba en el terreno más duro
En el Dakar 2026, el Team Dakar Galicia alineó tres Arctic Leopard en la categoría Mission 1000, dedicada a las motos de nueva energía. Las tres Arctic Leopard alineadas lograron el 1.º, 3.º y 4.º puesto de la categoría. Fran Gómez Pallas se impuso con 231 puntos. Mission 1000 no cuenta para la clasificación general, pero el Dakar no hace concesiones a las máquinas: es el mismo terreno de prueba que ha validado la ingeniería que hoy equipa al XD, y pronto al XC.
El Dakar 2027 se celebrará del 1 al 15 de enero de 2027. Seguiremos el compromiso de la marca.
Preguntas frecuentes
Aún no hay fecha ni precio para Francia. En cuanto se confirme, lo leerá aquí.
Su homologación se precisará en su ficha, como en cada modelo de la gama. Compruebe la categoría (L1e, L3e o todoterreno) antes de pedirlo.
Se presentará en Europa en la EICMA. No hay fecha comercial fijada por el momento.
Pabellón 18, stand I91, del 3 al 8 de noviembre.
Las motos de competición y los modelos de serie no son idénticos. La ficha de cada modelo es la referencia.