Blog
Arctic Leopard XD e XC: due novità da seguire a Milano
Il XD arriva in Europa, e il XC debutta in Europa a Milano. Due modelli di un marchio che ha già dimostrato la sua competitività alla Dakar. Ecco cosa è confermato, come questi modelli si inseriscono nella gamma, e come organizzare la visita al salone.
Due arrivi per novembre
La sequenza è fissata da metà settembre. Arctic Leopard ha mostrato l’unità fisica del XD già l’11 settembre, durante il suo evento CIMAMotor in Cina, con un lancio ufficiale il 19 settembre. Il XC, invece, era allora solo una silhouette con un punto interrogativo: un «misterioso nuovo modello in arrivo». L’EICMA segna il passo successivo per entrambi: il lancio europeo del XD, e la primissima presentazione pubblica del XC fuori dalla Cina.
Il XD: la famiglia X·D
Il XD si unisce alla famiglia X·D, dove ritrova il X·D PRO già in vendita sul nostro sito. Per quest’ultimo, i dati noti: motore da 35 kW, batteria semi-solida 74 V 76 Ah, autonomia dichiarata di 200 km e velocità massima di 120 km/h, con scelta di sospensioni (KYB, RFloXa o KKE secondo la configurazione). Resta una domanda aperta: Arctic Leopard non ha ancora precisato cosa distingua il XD dal X·D PRO — posizionamento di prezzo, capacità della batteria o uso previsto. Aggiorneremo questa sezione non appena la scheda tecnica del XD sarà pubblica.
Il XC: primo contatto europeo
Il XC sarà presentato per la prima volta in Europa nel padiglione 18, stand I91. Il marchio ha mantenuto il mistero fino alla fine: in Cina, prima del lancio era filtrata solo una silhouette con un punto interrogativo. Da allora, foto scattate allo stand mostrano un’unità fisica del XC Pro esaminata da vicino dai visitatori — una conferma che si tratta di un prototipo funzionante, non di un semplice modello da esposizione. I dati (potenza, autonomia, prezzo) restano da confermare: pubblicheremo la scheda tecnica non appena Arctic Leopard la renderà pubblica.
Il salone, in pratica
L’EICMA si svolge alla Fiera Milano Rho, dal 3 all’8 novembre 2026.
- 3 e 4 novembre: stampa e operatori del settore. L’ingresso è riservato ai maggiori di 18 anni.
- Dal 5 all’8 novembre: pubblico, dalle 9:30 alle 18:30.
- Biglietti online sul sito ufficiale dell’EICMA.
- Accesso: la stazione di Rho Fiera Milano si trova a 500 metri a piedi dal quartiere fieristico.
- In moto: un parcheggio moto gratuito è disponibile al PM1, al piano terra.
Arctic Leopard è presente nel padiglione 18, stand I91.
La gamma, letta attraverso i suoi nomi
I nomi dei modelli indicano il loro uso:
- La S e la R: la S indica un’impostazione motocross, la R un’impostazione enduro. Esempi: XE PRO S, XE PRO R.
- La L1E e la L3E: due categorie europee di veicoli a due ruote. Determinano le condizioni di circolazione e immatricolazione. Esempi: XE PRO R L3E, XF PRO L1E, EXT500 L1E.
Le famiglie:
- Enduro: E·XE 880 Enduro, E·XE800 Enduro, XE PRO S Enduro
- Motocross: XF PRO MX, XE PRO S Super, XF Pro Super
- Trail: E·T (ET 700 TRAIL, ET 600 TRAIL) e E·XT (XT700, XT600, XT500)
- Trial: E·AT (E·AT 600 TRIAL, E·AT 500 TRIAL)
- Famiglia X·D: X·D PRO, e ora il XD
Dakar 2026: una moto testata sul terreno più duro
Alla Dakar 2026, il Team Dakar Galicia ha allineato tre Arctic Leopard nella categoria Mission 1000, dedicata alle moto a nuova energia. Le tre Arctic Leopard al via hanno conquistato il 1°, 3° e 4° posto della categoria. Fran Gómez Pallas ha vinto con 231 punti. La Mission 1000 non conta per la classifica generale, ma la Dakar non fa sconti alle macchine: è lo stesso terreno di prova che ha validato l’ingegneria oggi montata sul XD, e presto sul XC.
La Dakar 2027 si svolgerà dal 1° al 15 gennaio 2027. Seguiremo l’impegno del marchio.
Domande frequenti
Non c'è ancora una data né un prezzo per la Francia. Appena confermato, lo leggerete qui.
L'omologazione sarà precisata sulla sua scheda, come per ogni modello della gamma. Verificate la categoria (L1e, L3e o solo fuoristrada) prima di ordinare.
Sarà presentato in Europa all'EICMA. Nessuna data di vendita è fissata al momento.
Padiglione 18, stand I91, dal 3 all'8 novembre.
Le moto da competizione e i modelli di serie non sono identici. La scheda di ciascun modello fa fede.