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Arctic Leopard XD et XC : deux nouveautés à suivre à Milan
Le XD arrive en Europe, et le XC fait ses débuts européens à Milan. Deux modèles, une marque qui a déjà prouvé sa compétitivité au Dakar. Voici ce qui est acté, comment ces motos se situent dans la gamme, et comment préparer votre visite au salon.
Deux arrivées pour novembre
La séquence est posée depuis la mi-septembre. Arctic Leopard a présenté l’unité physique du XD dès le 11 septembre, lors de son événement CIMAMotor en Chine, avec un lancement officiel le 19 septembre. Le XC, lui, n’était alors qu’une silhouette sous point d’interrogation : « mystérieux nouveau modèle à venir ». L’EICMA marque l’étape suivante pour les deux : le lancement européen du XD, et la toute première présentation publique du XC hors de Chine.
Le XD : la famille X·D
Le XD rejoint la famille X·D, où il retrouve le X·D PRO déjà commercialisé sur le site. Pour ce dernier, les chiffres connus : moteur 35 kW, batterie 74 V 76 Ah semi-solide, autonomie annoncée de 200 km et vitesse de pointe de 120 km/h, avec un choix de suspensions (KYB, RFloXa ou KKE selon la configuration). Reste une question ouverte : Arctic Leopard n’a pas encore précisé ce qui distingue le XD du X·D PRO — positionnement tarifaire, capacité de batterie ou usage visé. Nous mettrons à jour cette section dès que la fiche technique du XD sera publique.
Le XC : premier contact européen
Le XC sera présenté pour la première fois en Europe au pavillon 18, stand I91. La marque a maintenu son mystère jusqu’au bout : en Chine, seule une silhouette sous point d’interrogation avait filtré avant le lancement. Depuis, des clichés pris sur le stand montrent une unité physique du XC Pro examinée de près par des visiteurs — de quoi confirmer qu’il s’agit d’un prototype roulant, pas d’une simple maquette d’exposition. Les chiffres (puissance, autonomie, prix) restent à confirmer : nous publierons la fiche technique dès qu’Arctic Leopard la rendra publique.
Le salon, en pratique
L’EICMA se tient à Fiera Milano Rho, du 3 au 8 novembre 2026.
- 3 et 4 novembre : presse et professionnels. L’entrée est réservée aux plus de 18 ans.
- 5 au 8 novembre : public, de 9 h 30 à 18 h 30.
- Billetterie en ligne sur le site officiel de l’EICMA.
- Accès : la gare Rho Fiera Milano se trouve à 500 mètres à pied du site.
- À moto : un parking moto gratuit est disponible au PM1, au rez-de-chaussée.
Arctic Leopard tient le pavillon 18, stand I91.
La gamme, lue à travers ses noms
Les noms des modèles indiquent leur usage :
- Le S et le R : le S désigne une orientation motocross, le R une orientation enduro. Exemples : XE PRO S, XE PRO R.
- Le L1E et le L3E : deux catégories européennes de véhicules à deux roues. Elles déterminent les conditions de circulation et d’immatriculation. Exemples : XE PRO R L3E, XF PRO L1E, EXT500 L1E.
Les familles :
- Enduro : E·XE 880 Enduro, E·XE800 Enduro, XE PRO S Enduro
- Motocross : XF PRO MX, XE PRO S Super, XF Pro Super
- Trail : E·T (ET 700 TRAIL, ET 600 TRAIL) et E·XT (XT700, XT600, XT500)
- Trial : E·AT (E·AT 600 TRIAL, E·AT 500 TRIAL)
- Famille X·D : X·D PRO, puis le XD
Dakar 2026 : une moto testée sur le terrain le plus dur
Au Dakar 2026, le Team Dakar Galicia a aligné trois Arctic Leopard dans la catégorie Mission 1000, dédiée aux motos à énergie nouvelle. Les trois Arctic Leopard alignées ont pris les 1re, 3e et 4e places de la catégorie. Fran Gómez Pallas l’emporte avec 231 points. Mission 1000 ne compte pas au classement général, mais le Dakar ne fait aucun cadeau aux machines : c’est le même terrain d’épreuve qui a validé l’ingénierie aujourd’hui embarquée sur le XD, et bientôt sur le XC.
Le Dakar 2027 se déroulera du 1er au 15 janvier 2027. Nous suivrons l’engagement de la marque.
Questions fréquentes
Pas encore de date ni de prix pour la France. Dès que c’est confirmé, vous le lisez ici.
Son homologation sera précisée sur sa fiche, comme pour chaque modèle de la gamme. Vérifiez la catégorie (L1e, L3e ou tout-terrain) avant de commander.
Il sera présenté en Europe à l’EICMA. Aucune date commerciale n’est fixée à ce stade.
Pavillon 18, stand I91, du 3 au 8 novembre.
Les motos de compétition et les modèles de série ne sont pas identiques. La fiche de chaque modèle fait foi.