Arctic Leopard E·XE 880 Enduro (Off-Road)

9 790,00

Conçu pour dominer les terrains les plus exigeants, le arctic Leopard E XE 880 Enduro (Off-Road) allie puissance brute et agilité pour une expérience de pilotage inégalée en tout-terrain.

🏍️ Type : Enduro
⚡ Moteur : 880cc
❄️ Design : Arctic

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Moteur PMSM 37 kW et couple de 880 Nm

Moteur PMSM 37 kW et couple de 880 Nm

Le cœur de l’E·XE 880 Enduro 2025 repose sur un moteur PMSM de 37 kW. Ce type de moteur à aimants permanents offre un rendement énergétique supérieur, une réponse instantanée et un freinage régénératif discret. Avec un couple de 880 Nm, vous bénéficiez d’une poussée immédiate dès la première impulsion sur la poignée. Dans les montées raides ou les passages techniques, cette puissance continue vous permet de maintenir la traction sans à-coups. Le moteur est conçu pour résister à l’humidité et à la boue, un atout majeur pour les longues sessions d’enduro sous la pluie.

Arctic leopard e xe cheetah homologue - Artic Léopard Europe
Arctic leopard e xe cheetah homologue - Artic Léopard Europe

Trois modes de conduite : Enduro, Trail, Sport

Trois modes de conduite : Enduro, Trail, Sport

La moto électrique enduro Arctic Leopard E·XE 880 intègre trois modes de conduite distincts pour s’adapter à chaque terrain. Le mode Enduro offre une gestion souple de la puissance, idéale pour les chemins accidentés et les longues randonnées. En mode Trail, la réponse est plus franche, avec un couple optimisé pour les relances en côte et les passages boueux. Le mode Sport délivre l’intégralité des 880 Nm, avec une accélération agressive et un freinage régénératif plus marqué. Ce mode est parfait pour les sessions de motocross électrique sur piste ou pour les compétitions où chaque fraction de seconde compte.

Performances et agilité en conditions extrêmes

Découvrez arctic Leopard E XE 880 Enduro (Off-Road), la moto électrique qui repousse les limites du tout-terrain. Avec un couple de 880 Nm et un poids de seulement 108 kg, elle offre une agilité exceptionnelle pour affronter les conditions les plus extrêmes. Ses trois modes de conduite vous permettent d’adapter la puissance à chaque situation. Prêt à dominer les sentiers ?

Vitesse maximale de 125 km/h pour 108 kg à vide

Avec une vitesse maximale de 125 km/h, l’E·XE 880 Enduro 2025 ne sacrifie pas le plaisir de la vitesse. Son poids de seulement 108 kg avec batterie lui confère un rapport poids/puissance exceptionnel. Cette légèreté facilite les changements de direction, les sauts et les passages en terrain technique. Sur les longues lignes droites d’un circuit ou sur un sentier dégagé, vous atteignez les 125 km/h avec une stabilité rassurante. Le châssis rigide et les suspensions adaptées encaissent les chocs sans perdre en réactivité.

Innovations au service du pilote

Batterie 90V 75Ah et autonomie tout-terrain

La batterie 90V 75Ah de l’E·XE 880 Enduro offre une densité énergétique élevée pour une autonomie prolongée. Cette configuration permet de rouler plusieurs heures en mode Enduro sans recharge, tout en garantissant une performance constante en mode Sport. La batterie est intégrée au cadre pour optimiser le centre de gravité, ce qui améliore la stabilité dans les virages serrés. Pour les longues expéditions, vous pouvez compter sur une gestion thermique efficace qui évite la surchauffe, même après des montées successives.

Application mobile Android et iPhone

L’E·XE 880 Enduro 2025 est connectée via une application mobile compatible Android et iPhone. Depuis votre smartphone, vous accédez aux réglages des trois modes de conduite, à un diagnostic complet de la batterie et du moteur, ainsi qu’à des mises à jour du firmware. Vous pouvez personnaliser la puissance en fonction de votre niveau ou de votre terrain préféré, et consulter l’historique de vos parcours. Cette interface intuitive vous permet de préparer chaque sortie en un clic, que vous soyez en forêt de Fontainebleau ou sur les sentiers du Verdon.

Éclairage LED et coloris Noir ou Rouge

L’éclairage intégral en LED de l’E·XE 880 Enduro améliore votre visibilité en sous-bois ou en conditions nocturnes. Les phares avant et arrière diffusent une lumière blanche puissante, adaptée aux passages techniques dans l’obscurité. Côté esthétique, la moto est disponible en deux coloris : Noir et Rouge. Le noir mat renforce l’aspect agressif et sportif, tandis que le rouge vif attire le regard dans les paddocks. Ces deux finitions résistent aux rayures et aux projections de boue, gardant un aspect neuf plus longtemps.

L’appel de l’aventure n’a jamais été aussi fort

Vous voilà désormais en possession de toutes les clés pour comprendre ce qui fait de cette moto électrique enduro un véritable concentré d’émotions et de technologie. Ce n’est pas simplement une machine, c’est une extension de votre volonté, une promesse de liberté sur les sentiers les plus exigeants. Lorsque vous enjamberez l’Arctic Leopard enduro E·XE 880, vous ne ferez pas que tourner une poignée : vous libérerez une puissance presque animale, celle des 880 Nm qui vous propulsent sans attendre. Vous sentirez le silence du moteur PMSM, ce ronronnement électrique qui vous permet d’approcher la nature sans la brusquer, tout en bénéficiant d’une moto électrique 37 kW capable de vous hisser au sommet des collines les plus raides.

Imaginez-vous, un samedi matin, sur les chemins de la forêt de Fontainebleau. Le mode Enduro est votre allié pour une balade contemplative, vous enveloppant d’une souplesse qui épouse chaque bosse et chaque racine. Puis, l’envie de plus de sensations vous gagne. Vous passez en mode Trail et la moto électrique tout-terrain 125 km/h répond avec une franchise déconcertante, vous offrant des relances franches dans les côtes boueuses. Enfin, lorsque le terrain s’ouvre, le mode Sport libère toute la fureur des 37 kW et des 108 kg de légèreté. Vous n’êtes plus un simple pilote, vous devenez un danseur, un funambule sur deux roues, maîtrisant chaque virage avec une agilité que peu de thermiques peuvent égaler. C’est l’ivresse d’un motocross électrique 2025 qui ne connaît pas la

Mais au-delà des performances brutes, c’est l’intelligence de la machine qui vous séduira. L’application mobile devient votre copilote, vous permettant d’affiner les réglages la veille d’une sortie, comme un préparateur qui connaît chaque recoin de votre circuit de prédilection. Fini le stress de la panne : un diagnostic complet vous rassure, et la batterie 90V 75Ah tient la distance pour vous offrir des heures de pilotage intense, sans la moindre coupure de courant. Et quand le crépuscule arrive, les feux LED découpent la nuit, vous guidant à travers les sous-bois comme un phare dans la tempête. Vous n’êtes plus limité par la lumière du jour, vous dominez l’obscurité.

Alors oui, choisir l’E·XE 880 Enduro 2025, c’est faire le choix de l’excellence, de la modernité et de l’authenticité. C’est rejeter les compromis et embrasser une philosophie où la puissance et la légèreté se marient à la connectivité. Vous ne cherchez plus une moto, vous cherchez une partenaire de vie, une alliée pour chaque coup de cœur sur la piste. Et cette alliée, elle est là, prête à rugir en silence, à vous porter vers de nouveaux horizons. Ne laissez pas l’aventure vous attendre. Prenez les commandes, sentez le couple instantané, et laissez-vous emporter par la révolution électrique. L’appel de l’aventure n’a jamais été aussi fort : il est temps d’y répondre.

Quelle est l'autonomie de la batterie en conditions tout-terrain ?

La batterie 90V 75Ah offre une autonomie prolongée, permettant de rouler plusieurs heures en mode Enduro sans recharge. En conditions réelles d'enduro, comptez environ 2 à 3 heures selon le terrain et le mode utilisé. La gestion thermique intégrée évite la surchauffe même lors de montées successives, garantissant une performance constante.

Est-ce que cette moto électrique est légère et facile à manœuvrer ?

Oui, avec seulement 108 kg à vide (batterie incluse), l'E·XE 880 Enduro possède un rapport poids/puissance exceptionnel. Cette légèreté facilite les changements de direction, les sauts et les passages techniques. Le châssis rigide et les suspensions adaptées offrent une stabilité rassurante même à 125 km/h. Idéale pour les pilotes cherchant agilité en tout-terrain.

Quels sont les trois modes de conduite et à quoi servent-ils ?

Les trois modes sont Enduro, Trail et Sport. Le mode Enduro offre une gestion souple pour les chemins accidentés et les longues randonnées. Le mode Trail propose une réponse plus franche avec un couple optimisé pour les relances en côte et les passages boueux. Le mode Sport libère l'intégralité des 880 Nm avec une accélération agressive, parfait pour les sessions de motocross ou compétitions.