Arctic Leopard XD und XC: zwei Neuheiten, die man in Mailand im Auge haben sollte

Der XD kommt nach Europa, und der XC feiert in Mailand sein europäisches Debüt. Zwei Modelle einer Marke, die ihre Wettbewerbsfähigkeit bei der Dakar-Rallye schon bewiesen hat. Hier ist, was feststeht, wie sich diese Motorräder in die Modellpalette einordnen, und wie Sie Ihren Messebesuch planen.

Der Zeitplan steht seit Mitte September fest. Arctic Leopard zeigte die physische XD-Einheit bereits am 11. September bei seiner CIMAMotor-Veranstaltung in China, mit offizieller Markteinführung am 19. September. Der XC war damals noch nur eine Silhouette mit Fragezeichen: ein „mysteriöses neues Modell, das kommt“. Die EICMA markiert für beide den nächsten Schritt: die Europa-Einführung des XD und den allerersten öffentlichen Auftritt des XC außerhalb Chinas.

Der XD reiht sich in die X·D-Familie ein, wo er auf den bereits auf unserer Website erhältlichen X·D PRO trifft. Für Letzteren sind folgende Werte bekannt: 35-kW-Motor, 74-V-76-Ah-Halbfeststoffbatterie, angegebene Reichweite von 200 km und Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, mit wählbarer Federung (KYB, RFloXa oder KKE je nach Konfiguration). Offen bleibt eine Frage: Arctic Leopard hat noch nicht erklärt, was den XD vom X·D PRO unterscheidet — Preispositionierung, Batteriekapazität oder Einsatzzweck. Wir aktualisieren diesen Abschnitt, sobald das Datenblatt des XD veröffentlicht wird.

Der XC wird erstmals in Europa in Halle 18, Stand I91, gezeigt. Die Marke hielt das Geheimnis bis zuletzt: In China war vor dem Start nur eine Silhouette mit Fragezeichen durchgesickert. Seitdem zeigen Fotos vom Messestand eine physische XC-Pro-Einheit, die von Besuchern aus der Nähe begutachtet wird — ein Beleg dafür, dass es sich um einen fahrbereiten Prototyp handelt und nicht nur um ein Ausstellungsmodell. Die Zahlen (Leistung, Reichweite, Preis) stehen noch aus: Wir veröffentlichen das Datenblatt, sobald Arctic Leopard es öffentlich macht.