Arctic Leopard E·XE 800 Enduro (Off-Road)

$9,219.00

Designad för att dominera den mest krävande terrängen, kombinerar Arctic Leopard E XE 800 Enduro (Off-Road) elektrisk kraft med mekanisk robusthet för en kompromisslös körupplevelse.nn⚡ Motor: 800Wn🔋 Räckvidd: 45 kmn🛞 Däck: Terräng

Lägg till $115.38 i din varukorg och få gratis frakt!

Arctic Leopard E·XE 800 Enduro (Off-Road) 2025 avtäckt

Arctic Leopard E XE 800 Enduro (Off-Road) 2025: den ultra-högpresterande elektriska enduromotorcykeln. Dess 27 kW PMSM-motor och 800 Nm vridmoment driver dig fram i all terräng. Rekordlåg vikt på 105 kg, 90V 58Ah batteri för maximal räckvidd. Bemästra stigarna med smidighet och kraft.

En koncentration av kraft för trail: 27 kW PMSM-motor och 800 Nm vridmoment

Under den synliga tanken döljer sig en synkronmotor med permanentmagneter (PMSM) på 27 000 watt. Detta elektriska block levererar ett omedelbart vridmoment på 800 Nm till hjulet, ett värde som förvandlar varje gaspådrag till en kraftfull acceleration. På steniga singletracks som i tekniska klättringar ger denna elektriska enduromotorcykel dig omedelbar respons, utan att vänta på varvtalet.

Arctic leopard e xe cheetah homologue - Artic Léopard Europe
Arctic leopard e xe cheetah homologue - Artic Léopard Europe

Bemästra maskinen: körlägen och prestanda

Från Eco- till Enduro-läge: anpassa kraften för varje terräng

Väljaren för körlägen påverkar direkt motormappningen och regenereringströskeln. I Eco-läge är responsen mjukare och förbrukningen lägre: idealiskt för långa turer eller för att börja med elektrisk enduro. Du behåller bra framdrivning utan att tömma batteriet i förtid. Sport-läget, å andra sidan, frigör de 27 kW på ett mer aggressivt sätt.

En 105 kg elektrisk enduromotorcykel för oöverträffad smidighet

Med en totalvikt på endast 105 kg inklusive batteri, hanteras denna motorcykel som en liten termisk motorcykel. Den mycket låga tyngdpunkten (batteriet är placerat i chassit) underlättar snabba riktningsändringar och snäva svängar i enduro.

Konkret, när du närmar dig en sandig passage eller en hal rot, förhindrar den elektroniska styrningen ryck och gör det möjligt att dosera kraften med precision. De två tillgängliga färgerna – Aggressiv Svart eller Racing Röd – klär ett chassi designat för ren enduro. Det integrerade LED-belysningssystemet säkerställer optimal sikt i skogen under sena turer. Det är en maskin som inte kompromissar med greppet.

90V 58Ah batteri: räckvidden för att bemästra stigarna

Litiumjonbatteriet på 90V 58Ah har dimensionerats för att möta kraven från elektriska enduroförare. Dess kapacitet gör det möjligt att köra flera trail-slingor utan räckviddsångest. Vid blandad körning (kombination av singletracks, några klättringar, rullande sektioner), kan du räkna med en verklig räckvidd på flera timmars intensiv körning. Det intelligenta BMS-systemet skyddar cellerna mot överladdning och extrema temperaturer, vilket förlänger hela enhetens livslängd.

Laddning sker via ett standarduttag: batteriet kan enkelt tas bort från chassit för att anslutas i verkstaden eller på förvaringsplatsen. Förare som kör i grupp kommer att uppskatta möjligheten att byta till ett laddat batteri mellan sessionerna. En full laddningstid på cirka 4 till 5 timmar är tillräckligt för att vara redo nästa morgon. Med 90V 58Ah-batteriet blir Arctic Leopard E·XE 800 Enduro (Off-Road) en pålitlig följeslagare för helgens utforskningar.

Maxhastighet på 115 km/h och regenerativ bromsning

Topphastigheten på 115 km/h är tillräcklig för att ansluta transportsträckor mellan två singletracks eller för att attackera en stor sandsträcka. Men det är framför allt den regenerativa bromsningen som gör skillnad i terrängkörning. När du släpper gasen förvandlas motorn till en generator och återvinner energi, samtidigt som den bromsar bakhjulet. Du kan dosera regenereringen beroende på valt läge: stark i Eco-läge för en kännbar motorbroms, svagare i Sport-läge för att behålla trögheten.

I tekniska nedförsbackar ersätter denna regenerering med fördel bakbromsen och laddar batteriet. Skivbromsarna (fram och bak) kompletterar med ett linjärt bett. Hela systemet gör det möjligt att hålla ett högt tempo utan att bromsarna överhettas, en fördel i långa nedförsbackar där termiska motorcyklar ofta lider av fading. Genom att kombinera regenerering och skivbromsar behåller du exakt kontroll även i de brantaste passagerna.

Redo att uppleva elektrisk enduro på ett nytt sätt

Som du förstår är Arctic Leopard E·XE 800 Enduro (Off-Road) 2025 inte bara ännu en elmotorcykel på marknaden. Det är en inbjudan att ompröva din terrängkörning, att ta dig an stigar du inte vågat tidigare, att köra tyst utan att ge avkall på kraften. Vridmomentet på 800 Nm trycker dig bakåt i sätet från första gaspådrag, 90V 58Ah-batteriet följer med dig i timmar på stigen, och de 105 kilona låter dig dansa på bakhjulet som aldrig förr. Föreställ dig att du startar en runda i Alperna, med den knappt vibrerande 27 kW PMSM-motorn, Enduro-läget valt, redo att ta dig an leriga serpentinvägar utan att någonsin behöva jaga varvtal. Det är den friheten denna maskin erbjuder dig.

Varje detalj har utformats för att du ska kunna tänja på dina gränser: den regenerativa bromsningen som laddar i nedförsbackar, de tre körlägena som anpassar karaktären efter ditt humör, LED-belysningen som skär genom mörkret i en skogsdunge i slutet av dagen. Oavsett om du är en erfaren förare som vill bemästra tekniska singletracks eller en el-entusiast som letar efter en pålitlig elektrisk enduromotorcykel för dina helger, levererar E·XE 800. Och eftersom äventyret aldrig tar slut kan du anpassa den med dekalkit, anpassade sadlar eller motorskydd – låt din kreativitet flöda.

Så, är du redo att växla upp och känna den tysta kraften från elektrisk enduro? Arctic Leopard E·XE 800 Enduro (Off-Road) 2025 väntar på dig i färgerna Aggressiv Svart eller Racing Röd. Kör hårt, stigen har aldrig varit så spännande.

Vad är den verkliga räckvidden för Arctic Leopard E·XE 800 Enduro?

Vid typisk blandad endurokörning (singletracks, klättringar, rullande sektioner) kan den verkliga räckvidden nå flera timmars intensiv körning tack vare sitt 90V 58Ah litiumjonbatteri. Det intelligenta BMS-systemet skyddar cellerna och optimerar livslängden. Batteriet kan enkelt tas bort för laddning i ett standarduttag på 4 till 5 timmar, och kan bytas ut mellan sessioner för att förlänga dina gruppkörningar.

Är denna elmotorcykel lämplig för nybörjare inom enduro?

Ja, tack vare sina tre körlägen (Eco, Sport och Enduro). Eco-läget ger en mjukare respons och lägre förbrukning, vilket är idealiskt för att bekanta sig med elektrisk endurokörning. Med sina 105 kg och låga tyngdpunkt är den mycket manövrerbar och lätt att lyfta upp efter ett lätt fall. Enduro-läget gör det sedan möjligt att utvecklas mot en mer dynamisk körning med kontrollerat bakhjulsspinn.

Vilka är fördelarna med regenerativ bromsning i terrängkörning?

Regenerativ bromsning omvandlar motorn till en generator när du släpper gasen, vilket laddar batteriet samtidigt som det bromsar bakhjulet. I tekniska nedförsbackar ersätter det med fördel bakbromsen, vilket förhindrar överhettning och fading hos klassiska bromsar. Du kan justera regenereringens intensitet beroende på valt läge: stark i Eco-läge för en kännbar motorbroms, svagare i Sport-läge för att bibehålla trögheten.