Arctic Leopard XE L1E (Mit Straßenzulassung)

$7,607.00

Der Arctic Leopard XE L1E (Mit Straßenzulassung) ist ein Elektroroller, der für die städtische Mobilität entwickelt wurde. Er vereint Leistung, Zuverlässigkeit und die Einhaltung von Normen für eine sichere Fahrt. Sein leiser Motor und sein Akku bieten eine ausreichende Reichweite für Ihre täglichen Fahrten. Ideal für umweltfreundliche Fahrten, garantiert Ihnen dieses zugelassene Modell ein reibungsloses und angenehmes Fahrerlebnis in der Stadt.

⚡ Reichweite: 50 km
🏍️ Geschwindigkeit: 45 km/h
🔋 Akku: 48V/20Ah

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Motor, Akku und Leistung der Surron XE L1E

Motor, Akku und Leistung der Surron XE L1E

Entdecken Sie die Surron XE L1E (Mit Straßenzulassung), ein Elektromotorrad, das für Liebhaber von Offroad- und Stadtfahrten entwickelt wurde. Mit ihrem 20-kW-PMSM-Motor und einem starken Drehmoment von 600 Nm beherrschen Sie die anspruchsvollsten Trails. Ihre flexible Reichweite je nach Modus (Straße, Enduro, Eco) und ihr geringes Gewicht von 73 kg bieten eine bemerkenswerte Agilität. Machen Sie sich bereit für grenzenloses Fahren.

72V 55Ah Akku und Reichweite je nach Modus

Der 72V 55Ah Lithium-Ionen-Akku (Gesamtkapazität von 3,96 kWh) versorgt den Motor mit stabiler Stromstärke.

Arctic leopard e xe cheetah homologue - Artic Léopard Europe
Arctic leopard e xe cheetah homologue - Artic Léopard Europe

L1e-Zulassung und täglicher Gebrauch

L1e-Zulassung und täglicher Gebrauch

L1e-Zulassung und AM-Führerschein: Was Sie wissen müssen

Die Surron XE L1E ist in der Kategorie L1e (Leichtkraftrad) zugelassen. Diese Zulassung erfordert einen Fahrzeugschein, eine Haftpflicht- oder Vollkaskoversicherung und eine Helmpflicht. Zum Fahren ist der Führerschein der Klasse AM (früher BSR) ausreichend. Wenn Sie nach 1988 geboren sind und diesen Führerschein nicht besitzen, ist eine eintägige praktische Ausbildung erforderlich. Dieser rechtliche Rahmen ermöglicht jungen Menschen ab 14 Jahren den Zugang zu diesem Elektromotorrad, das eine Leistung ähnlich einem 50-cm³-Verbrenner bietet. In der Stadt dürfen Sie auf allen für Mopeds zugelassenen Fahrspuren fahren und von einigen für Zweiräder reservierten Parkplätzen profitieren.

20 kW PMSM-Motor und 600 Nm Drehmoment

Der 20.000 W PMSM-Motor (Permanentmagnet-Synchronmotor) positioniert die Surron XE L1E unter den leistungsstärksten Elektromotorrädern ihrer Klasse. Diese Art von Motor bietet einen hohen Wirkungsgrad und eine sofortige Gasannahme, ein entscheidender Vorteil im Gelände. Das maximale Drehmoment von 600 Nm steht von den ersten Umdrehungen an zur Verfügung, was es ermöglicht, steile Hindernisse zu überwinden oder nach einer engen Kurve schnell wieder zu beschleunigen. Auf den Wegen des Morvan oder in den Wäldern von Fontainebleau spüren Sie einen linearen und leisen Schub, ohne die Rucke eines mechanischen Getriebes. Das Fehlen von Kupplung und Sekundärantrieb reduziert auch den Wartungsaufwand: keine Kette mehr zum Spannen, kein Öl mehr zum Wechseln.

Ihr Design ermöglicht eine starke Entladung, die für hohe Belastungen geeignet ist, während eine erhöhte Langlebigkeit durch das integrierte BMS-Managementsystem gewährleistet wird. Die Reichweite variiert je nach gewähltem Fahrmodus:

  • Eco-Modus: bis zu 80 km bei gemischter Nutzung (Stadt und einfache Wege).
  • Straßen-Modus: ca. 55 km für dynamisches Fahren auf Asphalt oder befestigten Wegen.
  • Enduro-Modus: 35 bis 45 km je nach Gelände, Hindernisdichte und Fahrstil.

Für einen halbtägigen Ausflug in den Wald bietet der Enduro-Modus eine ideale Balance zwischen Leistung und Reichweite. Das vollständige Aufladen dauert mit dem Standard-Ladegerät 3 bis 4 Stunden. Wir empfehlen, den Akku nach jeder Nutzung aufzuladen, um seine Lebensdauer zu erhalten.

Die drei Fahrmodi: Straße, Enduro, Eco

Der Moduswahlschalter am Lenker ändert das Motorkennfeld und die Gasannahme. Im Eco-Modus ist die Leistung auf ca. 8 kW begrenzt, um die Reichweite und ein sanftes Fahren in der Stadt oder auf langen Strecken zu bevorzugen. Der Straßen-Modus liefert die volle Leistung von 20 kW mit einer linearen Kurve, ideal für gemischte Strecken oder den täglichen Gebrauch. Der Enduro-Modus setzt das gesamte Drehmoment bei der geringsten Anforderung frei, mit einer aggressiveren Reaktion; das Hinterrad bricht in sandigen Kurven oder bei technischen Anstiegen leichter aus. Jeder Modus passt auch die Bremsenergierückgewinnung an: stärker im Eco-Modus, leichter im Enduro-Modus, um das Rad bei Abfahrten nicht zu blockieren.

Geringes Gewicht von 73 kg und Bordausstattung

Mit einem Gesamtgewicht von 73 kg inklusive Akku lässt sich die Surron XE L1E im Stand leicht handhaben und schlängelt sich durch enge Singletrails. Der Rahmen aus Aluminiumlegierung und die Federung bieten einen guten Kompromiss zwischen Steifigkeit und Stoßdämpfung. Das 5-Zoll-TFT-NFC-Display zeigt deutlich Geschwindigkeit, aktiven Modus, Akkustand und Diagnoseinformationen an. Die NFC-Konnektivität ermöglicht ein schlüsselloses Entsperren über Ihr Smartphone oder einen RFID-Badge. Die Voll-LED-Beleuchtung verbessert die Sichtbarkeit bei Nacht auf unbeleuchteten Wegen. Bei den Bremsen sorgen hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten für eine kraftvolle und dosierbare Bremsleistung.

Äquivalent zu 50ccm und Höchstgeschwindigkeit von 101 km/h

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 101 km/h (elektronisch gedrosselt, um die Zulassung zu erfüllen) übertrifft die Surron XE L1E die 45 km/h eines klassischen Verbrenner-Mopeds bei weitem. Diese Leistung nähert sie in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit einer 125er an, jedoch mit dem sofortigen Drehmoment eines Elektromotors. Auf Landstraßen können Sie problemlos im Verkehr mitschwimmen. Auf Feldwegen ermöglicht Ihnen die Höchstgeschwindigkeit, schnell zwei Trail-Zonen zu verbinden. Die 50ccm-Äquivalenz erleichtert auch das Erlernen: Die Handhabung ist intuitiv, und die Leistungssteuerung erfolgt über den Gasgriff, ohne eine Kupplung bedienen zu müssen.

Design, Farben und NFC-Konnektivität

Die geformten Kunststoffteile schützen den Motor und die Komponenten und bieten gleichzeitig einen geringen Luftwiderstand. Vier Farben stehen zur Personalisierung Ihrer Maschine zur Verfügung: Mattschwarz (Stealth-Look), Perlweiß (elegant und weithin sichtbar), Metallic-Blau (eine Anspielung auf Enduro-Wettbewerbe), Racing-Rot (dynamisch und selbstbewusst). Die im Armaturenbrett integrierte NFC-Konnektivität ermöglicht das Ver- und Entriegeln des Motorrads mit einem Badge oder Smartphone und das Verfolgen Ihrer Fahrstatistiken über die zugehörige App. Dieses elektronische System ersetzt vorteilhaft einen physischen Schlüssel und erhöht die Diebstahlsicherheit.

Bereit für das elektrische Offroad-Erlebnis?

Sie haben es verstanden, die Surron XE L1E (Mit Straßenzulassung) ist nicht nur ein weiteres Elektromotorrad auf dem Markt. Es ist eine Einladung, Ihre Art zu fahren neu zu überdenken, egal ob Sie ein erfahrener Enduro-Fahrer oder ein junger Pilot sind, der die Freuden des Offroad-Fahrens entdeckt. Ihr 20-kW-PMSM-Motor und ihr Drehmoment von 600 Nm treiben Sie leise über technische Singletrails, während sich ihre drei Fahrmodi jedem Moment anpassen: Lassen Sie Ihrem Instinkt im Enduro-Modus freien Lauf, um Hindernisse zu überwinden, nehmen Sie im Eco-Modus ein ruhiges Tempo für eine besinnliche Fahrt an oder spulen Sie im Straßen-Modus Kilometer auf der Straße ab. Mit ihrem Federgewicht von 73 kg wird jede Kurve zum Kinderspiel, jeder Sprung lässt sich mit verblüffender Präzision kontrollieren.

Und weil Freiheit mit Einfachheit beginnt, öffnet Ihnen die L1e-Zulassung die Türen zum Fahren ab 14 Jahren mit dem AM-Führerschein, ohne B-Führerschein. Vergessen Sie die Einschränkungen eines Verbrennungsmotorrads: keine Kupplung mehr zu bedienen, keine Kette mehr zu schmieren, kein Benzingeruch mehr. Schließen Sie den 72V 55Ah Akku abends an, und am Morgen sind Sie bereit für ein neues Abenteuer. Das mit Ihrem Smartphone verbundene TFT-NFC-Display ermöglicht es Ihnen, das Motorrad mit einer Geste zu entsperren und Ihre Fahrstatistiken zur Verbesserung einzusehen. Erhältlich in vier Farben – Schwarz, Weiß, Blau oder Rot – lässt sich die Surron XE an Ihren Stil anpassen.

Also, ob Sie nun die Wälder des Morvan erkunden, sich mit Ihren Freunden am Trail-Spot von Fontainebleau treffen oder dieses L1e-Elektromotorrad für Ihre täglichen Fahrten nutzen, eines ist sicher: Sie werden Zweiräder nie wieder mit denselben Augen sehen. Die Zukunft des Offroad-Fahrens ist leise, kraftvoll und zugänglich. Und sie wartet auf Sie. Steigen Sie noch heute mit der Surron XE L1E auf Elektro um.

Welcher Führerschein wird benötigt, um die Surron XE L1E zu fahren?

Die Surron XE L1E ist in der Kategorie L1e (Leichtkraftrad) zugelassen. Zum Fahren ist der Führerschein der Klasse AM (früher BSR) ausreichend. Wenn Sie nach 1988 geboren sind und diesen Führerschein nicht besitzen, ist eine eintägige praktische Ausbildung erforderlich. Dieser rechtliche Rahmen ermöglicht jungen Menschen ab 14 Jahren den Zugang zu diesem leistungsstarken Elektromotorrad, mit einer Leistung, die einem 50-cm³-Verbrenner entspricht, aber einer viel höheren Geschwindigkeit.

Was ist die tatsächliche Reichweite und die Ladezeit des Akkus?

Die Reichweite hängt vom Fahrmodus ab: bis zu 80 km im Eco-Modus, ca. 55 km im Straßen-Modus und 35 bis 45 km im Enduro-Modus. Der 72V 55Ah Lithium-Ionen-Akku lädt mit dem Standard-Ladegerät in 3 bis 4 Stunden vollständig auf. Um seine Lebensdauer zu erhalten, empfehlen wir, ihn nach jeder Nutzung aufzuladen.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit und welche Leistung kann man erwarten?

Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 101 km/h gedrosselt, um die L1e-Zulassung zu erfüllen, was sie in der Höchstgeschwindigkeit einer 125-cm³-Verbrennungsmaschine annähert. Mit ihrem 20-kW-PMSM-Motor und einem Drehmoment von 600 Nm, das von Anfang an zur Verfügung steht, ist die Beschleunigung sofortig und linear. Das geringe Gewicht von 73 kg und das Fehlen einer Kupplung bieten eine außergewöhnliche Agilität sowohl im Gelände als auch auf der Straße.