Arctic Leopard XE L1E (z homologacją)

Silnik PMSM 20 kW i moment obrotowy 600 Nm

Silnik PMSM (z magnesami trwałymi) o mocy 20 000 W plasuje Arctic Leopard XE L1E wśród najwydajniejszych motocykli elektrycznych w swojej kategorii. Ten typ silnika oferuje wysoką sprawność i natychmiastową reakcję na przyspieszenie, co jest decydującą zaletą w terenie. Maksymalny moment obrotowy 600 Nm jest dostępny od pierwszych obrotów koła, co pozwala pokonywać strome przeszkody lub szybko przyspieszać po ciasnym zakręcie. Na szlakach Morvanu czy w lasach Fontainebleau poczujesz liniowe i ciche przyspieszenie, bez szarpnięć charakterystycznych dla mechanicznej skrzyni biegów. Brak sprzęgła i napędu wtórnego zmniejsza również konserwację: koniec z napinaniem łańcucha, koniec z wymianą oleju.

Jego konstrukcja pozwala na potężne rozładowanie dostosowane do dużych obciążeń, zachowując jednocześnie zwiększoną żywotność dzięki zintegrowanemu systemowi zarządzania BMS. Zasięg zależy od wybranego trybu jazdy:

• Tryb Eco: do 80 km w trybie mieszanym (miasto i łatwe ścieżki).
• Tryb Drogowy: około 55 km przy dynamicznej jeździe po asfalcie lub utwardzonych drogach.
• Tryb Enduro: 35 do 45 km w zależności od terenu, gęstości przeszkód i stylu jazdy.

Na półdniową wycieczkę po lesie tryb Enduro oferuje idealną równowagę między osiągami a zasięgiem. Pełne ładowanie trwa od 3 do 4 godzin przy użyciu standardowej ładowarki. Zalecamy ładowanie po każdym użyciu, aby zachować żywotność akumulatora.

Trzy tryby jazdy: Drogowy, Enduro, Eco

Przełącznik trybów na kierownicy zmienia mapowanie silnika i reakcję manetki. W trybie Eco moc jest ograniczona do około 8 kW, aby priorytetowo traktować zasięg i zapewnić płynną jazdę w mieście lub na długich dystansach. Tryb Drogowy dostarcza pełną moc 20 kW z liniową krzywą, idealny do tras mieszanych lub codziennych dojazdów. Tryb Enduro uwalnia cały moment obrotowy przy najmniejszym dotknięciu, z bardziej agresywną reakcją; tylne koło łatwiej traci przyczepność na piaszczystych zakrętach lub technicznych podjazdach. Każdy tryb dostosowuje również odzyskiwanie energii podczas hamowania: silniejsze w Eco, lżejsze w Enduro, aby nie blokować koła podczas zjazdu.

Niska waga 73 kg i wyposażenie pokładowe

Z całkowitą wagą 73 kg wraz z akumulatorem, Arctic Leopard XE L1E jest łatwy w manewrowaniu na postoju i z łatwością porusza się po wąskich ścieżkach. Rama ze stopu aluminium i zawieszenie oferują dobry kompromis między sztywnością a absorpcją wstrząsów. 5-calowy wyświetlacz TFT NFC wyraźnie pokazuje prędkość, aktywny tryb, poziom naładowania baterii i informacje diagnostyczne. Łączność NFC umożliwia odblokowanie bez kluczyka za pomocą smartfona lub karty RFID. Pełne oświetlenie LED poprawia widoczność w nocy na nieoświetlonych drogach. Jeśli chodzi o hamulce, hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu zapewniają mocne i modulowane hamowanie.

Odpowiednik 50cc i maksymalna prędkość 101 km/h

Z maksymalną prędkością 101 km/h (ograniczoną elektronicznie w celu spełnienia wymogów homologacji), Arctic Leopard XE L1E znacznie przekracza 45 km/h klasycznego motoroweru spalinowego. Ta wydajność zbliża go do motocykla o pojemności 125 cm³ pod względem prędkości maksymalnej, ale z natychmiastowym momentem obrotowym silnika elektrycznego. Na drogach krajowych bez problemu nadążasz za ruchem. Na drogach gruntowych maksymalna prędkość pozwala szybko przemieszczać się między dwoma strefami szlaków. Odpowiednik 50cc ułatwia również naukę: obsługa jest intuicyjna, a zarządzanie mocą odbywa się za pomocą manetki, bez konieczności obsługi sprzęgła.

Design, kolory i łączność NFC

Formowane tworzywa sztuczne chronią silnik i komponenty, jednocześnie zmniejszając opór powietrza. Dostępne są cztery kolory do personalizacji Twojej maszyny: Czarny mat (wygląd stealth), Biała perła (elegancki i widoczny z daleka), Niebieski metalik (nawiązanie do zawodów enduro), Czerwony wyścigowy (dynamiczny i zdecydowany). Łączność NFC zintegrowana z deską rozdzielczą pozwala na blokowanie/odblokowywanie motocykla za pomocą karty lub smartfona oraz śledzenie statystyk przejazdów za pośrednictwem dedykowanej aplikacji. Ten system elektroniczny z powodzeniem zastępuje fizyczny kluczyk i zwiększa bezpieczeństwo przed kradzieżą.

Gotowy na przeżycie elektrycznych wrażeń w terenie?

Jak już zrozumiałeś, Arctic Leopard XE L1E (z homologacją) to nie jest kolejny zwykły motocykl elektryczny na rynku. To zaproszenie do przemyślenia swojego stylu jazdy, niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym endurowcem, czy młodym kierowcą odkrywającym radość z jazdy w terenie. Jego silnik PMSM o mocy 20 kW i momencie obrotowym 600 Nm cicho napędza Cię po technicznych singlach, podczas gdy trzy tryby jazdy dostosowują się do każdej chwili: daj upust swojemu instynktowi w trybie Enduro, aby pokonywać przeszkody, przyjmij spokojne tempo w trybie Eco na kontemplacyjną przejażdżkę lub pokonuj kilometry na drodze w trybie Drogowym. Dzięki niskiej wadze 73 kg każdy zakręt staje się dziecinnie prosty, a każdy skok kontroluje się z zadziwiającą precyzją.

A ponieważ wolność zaczyna się od prostoty, homologacja L1e otwiera Ci drzwi do jazdy już od 14 roku życia z prawem jazdy AM, bez prawa jazdy kat. B. Zapomnij o ograniczeniach motocykla spalinowego: koniec z obsługą sprzęgła, smarowaniem łańcucha, zapachem benzyny. Podłącz wieczorem akumulator 72V 55Ah, a rano jesteś gotów na nową przygodę. Ekran TFT NFC połączony ze smartfonem pozwala odblokować motocykl jednym gestem i sprawdzać statystyki jazdy, aby robić postępy. Dostępny w czterech kolorach – Czarnym, Białym, Niebieskim lub Czerwonym – Arctic Leopard XE można spersonalizować, aby pasował do Twojego stylu.

Więc, czy wyruszasz na eksplorację lasów Morvanu, dołączasz do znajomych na szlaku w Fontainebleau, czy używasz tego motocykla elektrycznego L1e do codziennych dojazdów, jedno jest pewne: już nigdy nie spojrzysz na jednoślady w ten sam sposób. Przyszłość jazdy terenowej jest cicha, mocna i dostępna. I czeka na Ciebie. Przejdź na napęd elektryczny już dziś z Arctic Leopard XE L1E.